对于霸道（也有称呼为普拉多）这样像“小苹果”一样火的SUV，在外观以及配置方面我们就不做过多赘述了，毕竟无论是品牌还是口碑，全球随处可见的霸道已经证明其品质是非常优秀的，所以今天我们只谈柴油霸道的优缺点!
● 油耗低，经济性能无与伦比
作为全新一代进口柴油普拉多3000是霸道系列中性价比最高的一款车型，为什么呢，因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，柴油机的油耗平均可比汽油机节省30%左右，同时温室效应气体排放总量少45%左右，不仅环保，而且更经济!平均路况下9升/百公里，加满一箱油的情况下可以行驶1000公里！
● 安全性更高，故障率比汽油车要低得多
长途行车最怕的就是不安全，汽油车型一旦发生碰撞或者意外高温的情况下会很危险，因为汽油更易挥发，燃点也更低，而且汽油发动机配有电子点火装置，所以故障率会略高，而柴油发动机无需点火系统，而且供油系统也相对汽油机要简单，再加上柴油本身不易挥发，着火点较高，因此可靠性要比汽油发动机要高得多。据调查，柴油版汽车平均无故障里程为85万公里，足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。
● 扭矩大，脱困能力更强
柴油版普拉多对于各种复杂地形路况可以轻松征服，因为柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，而扭矩对于越野车来说，就决定能爬多少度的坡，能上多高的坎和载多重的物品，因为扭矩更大，所以脱困能力会更强。
只是国内一直以来被柴油就是货车的这个错误概念所误导，再加上由于以前技术封锁等原因，国内的柴油的品质比较差，燃油中含有一定量的杂质时，容易燃烧性不好，硫含量过高，给别人留下了柴油发动机震动、噪音比汽油发动机明显要大的印象，如今，这一情况已经有了极大的改善，国内柴油的品质提升许多，而且柴油发动机的技术已经十分先进，只要看看目前全球发达国家的柴油轿车比比皆是，相同配置的车型柴油版售价比汽油版的售价要贵许多就可以看出柴油发动机的优势了。
编辑总结：
柴油霸道（普拉多）是一款硬派越野车，采用的是非承载式车身，顶配车型配备了KDSS动态调节悬挂系统，就算行驶在烂路上也能够过滤掉颠簸感，并且给驾驶员以及乘坐者提供很好的舒适度。再配合其强劲的动力系统，方向盘的转向也并不会随着车轮左右转动而难以控制。
正是因为霸道不仅具有强悍的越野及爬坡能力，还皮实耐造，故障率极低，这才受到了众多自驾驴友的青睐，成为SUV车型中一直保持畅销的原因所在，纵观现在的汽车市场，柴油车越来越多，那么对于SUV来讲，尤其是对油耗和动力均要求比较高的硬派越野，柴油版普拉多是个不错的选择!
