玛莎拉蒂是一家传统上生产轿跑车的汽车厂家，总裁、Ghibli一直是欧系豪华轿跑的代表，玛莎拉蒂的轿跑设计典雅、线条流畅，配置精良、科技感和豪华感都是业界一流，最值得称道的是玛莎拉蒂的驾乘感觉非凡，不仅凌厉精准、动力强劲，且拥有独门的玛莎拉蒂式的动力“噪音”，发动机高转时的噪音和换挡、补油时的机械声响，都成为了一种汽车艺术，被爱车人士津津乐道。
玛莎拉蒂Levante是继保时捷卡宴、宾利添越之后，又一超豪华品牌运动SUV车型。Levante是100%由意大利制造而来，其名字便是来源于一股地中海暖风。它是由Ghibli平台改造而来，围绕着三大核心：设计、独特性以及性能来打造，这让它拥有了同级最低的风阻系数0.31、最低重心、最佳配重比50:50、并且标配空气悬架和Q4全轮驱动系统，接下来就让我们更好的了解它吧。
外观
玛莎拉蒂Levante的车头硕大的六边形进气格栅秉承着来自Alfieri概念车的设计元素，进气格栅内部的主动式进气格栅则是首次引入玛莎拉蒂家族的新技术，抢眼的三叉戟标识上方则隐藏有一枚前置摄像头。车头灯组狭长的轮廓较Ghibli更加锐利，内部结构采用一枚远近光一体氙气大灯。点亮的LED日行灯如凶悍的眼眉瞪视前方。
玛莎拉蒂Levante侧面低矮修长，保留了3个镀铬进风口的鲨鱼腮造型。从B柱开始下滑车顶与后窗浑然一体，比其它欧系溜背型SUV的侧面造型都和谐美观。
Levante的车长超过5m，轴距也达到3004mm，其长宽高分别为5003/1968/1679mm，所以尽管车型低矮溜背，仍能保证不错的内部空间。而较长的车型和轴距尺寸，使得Levante的造型优雅，贴地，可想而知这种造型对运动操控也会有正面的补益。从车头大灯流淌到尾灯的侧身线条凸显优雅的身姿，都彰显玛莎拉蒂Levante澎湃的运动气质。
内饰
内饰铺陈处处显露着玛莎拉蒂家族的设计元素，丰富的肌理变化时刻充盈着目光所及，和谐的韵律感体现在乘坐空间的每一个角落。当然，不论是高品质的皮革、充满技术感的碳纤维、或是杰尼亚毛纺工坊的丝绸面料，都只是表达的手段而不是目的。
玛莎拉蒂在设计领域的熟稔手腕，似乎能够精准的拿捏浮华与奢华的尺度，让产品的格调游走在二者之间，既不至落于张扬浮夸也不会显得谦恭谨慎。整体内饰彰显出了玛莎拉蒂Levante豪华精致的一面。
动力和底盘
玛莎拉蒂Levante的3.0T发动机来自家族中的同门兄弟Ghibli，其最大功率257kW，峰值扭矩500Nm。与3.0T发动机匹配的是ZF8速自动变速器，其配备7种驾驶模式，分别为自动常规、手动常规、自动运动、手动运动、自动越野、手动越野、以及I.C.E(增强型控制与效率)模式，在常规、运动、越野以及I.C.E模式下油门灵敏度、换挡逻辑、换挡平顺性均有不同设定，底盘高度也会相应变化。另外，Levante还配备换挡拨片，反应非常迅速，对提升驾驶乐趣有很大帮助。
底盘采用的是前双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电子液压阻力，车身的整体结构为承载式。另外，带有中央差数器结构的多片离合器这还是非常不错的。
总结
玛莎拉蒂，一个来自意大利并且与法拉利有着渊源的豪华跑车品牌，一个拥有百年历史并且习惯于贴地疾行品牌，此前，我们无法想象一台烙着三叉戟的车型穿梭在林间碎石中的场景，不过，今天它却迈出了走下公路的第一步，结束了保时捷Cayenne跑车化SUV的独领风骚，而从产品竞争力上来讲， 无论是运动或是越野能力，都赋予你一种不同的奢享。
